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拓寬增深20萬噸級航道
來源: 廈門日報     日期: 2019-04-02 14:43     字號:

  

海滄航道擴建四期工程正式開工,將進一步提升海滄港區的船舶通航能力。

   

  海滄港區擁有3個全球接待能力最強的20萬噸級泊位。

  近日,廈門港海滄航道擴建四期工程開工建設。海滄航道擴建四期工程位于海滄港區,是在現有海滄航道三期的基礎上進一步拓寬增深。建設規模為20萬噸級航道,全長11.5公里,工程總投資概算約3.4億元。該項目疏浚工程量648.86萬立方米,除礁工程量9.28萬立方米,還包括航標設置等相關附屬工程。

  改善通航環境

  建成后將常態化靠泊

  20萬噸級船舶

  海滄港區是廈門集裝箱運輸的核心港區,擁有3個全球接待能力最強的20萬噸級泊位,15萬噸級、10萬噸級泊位眾多。該航道建成后,將滿足常態化靠泊20萬噸級集裝箱船舶的要求,解決“大船、大碼頭、小航道”的問題,極大改善廈門港的通航環境,保障進出港船舶通航安全,進一步打造國際一流營商環境,提升廈門港口競爭力。

  由于海滄航道進出港船舶船型大、種類多、流量密集,通航環境復雜,水下除礁爆破安全難度大,工程施工與通航矛盾十分突出,施工作業只能利用大型船舶通航空檔期實施,制約了施工效率,工程進展將受到嚴重影響。

  加大協調力度

  保證航道通航安全

  全力推進工程建設

  下一步,廈門港航道管理站將加大協調力度,密切跟蹤船舶進出港排班計劃,加強通航水域巡航,督促施工單位在保證航道通航安全和各碼頭企業正常生產的同時,全力推進工程建設。

  深水航道、深水碼頭,被稱為港口的“兩深工程”,其決定一座港口的接待能力。2017年9月,廈門港主航道擴建四期工程通過交工驗收,將34.8公里的進出港主航道升級為20萬噸級航道。而近日啟動的海滄航道擴建四期工程,接續廈門港主航道,形成大型集裝箱船舶從進港到靠泊的全程“高速路”。

  項目名片

  海滄航道擴建四期工程

  海滄航道擴建四期工程位于海滄港區,建設規模為20萬噸級航道,全長11.5公里,工程總投資概算約3.4億元。該項目疏浚工程量648.86萬立方米,除礁工程量9.28萬立方米,還包括航標設置等相關附屬工程。


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